De 5 meest voorkomende storingen bij een airco in verwarmingsbedrijf

Ga eerst op zoek naar een storingscode. Deze wordt weergegeven op de display van de buitenunit of binnenunit, maar ook knipperende ledjes kunnen ook een storing betekenen.

Wordt er geen storingscode weergegeven, dan zijn de meetwaarden (temperaturen en drukken) belangrijk. In de regel geldt: geen storingscode, wel een draaiende compressor, maar geen koeling en geen verwarming betekent mogelijk een koudemiddeltekort.

Wordt er wel een storingscode weergegeven, dan volg je de oplossing die wij benoemen onder ‘de airco geeft een storingscode aan’.

De airco doet niets, omdat er geen spanning op de installatie staat of omdat de airco niet reageert op de bediening.

Om te zorgen dat de airco weer gaat werken, controleer je de spanning. Staat er geen spanning op de installatie? Zorg dan dat er spanning op komt.

Als de airco niet reageert op de bediening, controleer je eerst de batterijen van de bediening. Als deze leeg zijn, vervang je de batterijen. Als de airco dan nog niet werkt, controleer je de rest van de bediening. Vervang de bediening als deze niet meer werkt.

Dat de airco niet voldoende verwarmt, kan komen door de volgende oorzaken:

• Vervuilde filters
• Vervuilde fanrol
• Vervuilde warmtewisselaar binnenunit (condensor)
• Vervuilde warmtewisselaar buitenunit (verdamper)

Om ervoor te zorgen dat de airco weer voldoende gaat verwarmen, vind je hier per oorzaak de oplossing.

Zijn de filters van de airco vervuild? Maak de filters schoon.
Is de fanrol vervuild? Maak de fanrol schoon en voer onderhoud uit.
Is de warmtewisselaar van de binnenunit (condensor) vervuild? Maak de warmtewisselaar schoon en voer onderhoud uit.
Is de warmtewisselaar van de buitenunit (verdamper) vervuild? Maak de warmtewisselaar schoon en voer onderhoud uit.

Hebben deze opties niet voor de oplossing gezorgd? Meet dan ter controle de aangezogen en uitgeblazen luchttemperatuur. Het verschil hiertussen moet tussen de 20 en 24K liggen. Wijkt de waarde af? Sluit dan de manometerset aan en controleer de persdruk bij een draaiende compressor in verwarmingsmodus. Deze zal tussen de 28 en 34 bar moeten aangeven. Ligt deze druk lager, controleer dan de koudemiddelinhoud. Dit doe je door de installatie leeg te pompen in een lege cilinder. Weeg de cilinder en vergelijk dit met de vulling die in de installatie aanwezig hoort te zijn. Als de gewogen koudemiddelvulling minder is dan er in de installatie aanwezig hoort te zijn, volg dan de volgende stappen:

• Pers de installatie af met stikstof.
• Spoor het lek op.
• Repareer het lek.
• Pers opnieuw af.
• Vacumeer de installatie.
• Vul de installatie met de juiste hoeveelheid koudemiddel.

Dat de airco niet verwarmt kan komen door twee oorzaken: de compressor en de fanmotor van de buitenunit draaien niet of er is een koudemiddeltekort.

Als de airco niet meer verwarmt doordat de compressor en fanmotor van de buitenunit niet draaien, controleer je eerst of er spanning op het systeem staat. Is dat niet zo, zorg dan dat er spanning op komt te staan. Daarnaast controleer je of de installatie een storingscode weergeeft. Volg daarna de storingsdiagnose in de handleiding van het toestel of in onze storingscodezoeker.

Het is mogelijk dat de airco niet meer verwarmt doordat er een koudemiddeltekort is. De compressor draait dan wel, maar er is geen sprake van verwarming. Sluit dan de manometerset aan en controleer de persdruk bij een draaiende compressor in verwarmingsmodus. Deze zal tussen de 28 en 34 bar moeten aangeven. Ligt deze druk lager, controleer dan de koudemiddelinhoud. Dit doe je door de installatie leeg te pompen in een lege cilinder. Weeg de cilinder en vergelijk dit met de vulling die in de installatie aanwezig hoort te zijn. Als de gewogen koudemiddelvulling minder is dan er in de installatie aanwezig hoort te zijn, volg dan de volgende stappen:

• Pers de installatie af met stikstof.
• Spoor het lek op.
• Repareer het lek.
• Pers opnieuw af.
• Vacumeer de installatie.
• Vul de installatie met de juiste hoeveelheid koudemiddel.

Dat de buitenunit van de airco invriest, kan komen door de volgende oorzaken:

• De waterafvoer en/of lekbak zijn geblokkeerd.
• De warmtewisselaar (verdamper) is gedeeltelijk of onregelmatig ingevroren.

Houd er rekening mee dat een volledige berijping normaal is. Bij normaal verwarmingsbedrijf, lage buitentemperaturen en/of vochtige lucht is volledige berijping normaal. Het systeem zal dit automatisch ontdooien.

Als de buitenunit van de airco invriest door een geblokkeerde waterafvoer en/of lekbak, ontdooit dan de installatie handmatig door het systeem op koelen te zetten of met heet water. Reinig de afvoer en de lekbak van de buitenunit en start het systeem weer op.

Als er bij de buitenunit van de airco sprake is van een gedeeltelijk of onregelmatig ingevroren warmtewisselaar (verdamper), ontdooi dan de installatie handmatig door het systeem op koelen te zetten of met heet water. Start het systeem weer op en meet na enige tijd draaien de aangezogen en uitgeblazen luchttemperatuur van de binnenunit. Het verschil moet tussen de 20 en 24K liggen. Wijkt deze waarde af, sluit dan de manometerset aan en controleer de persdruk bij draaiende compressor in de verwarmingsmodus. Deze zal tussen de 28 en 34 bar moeten aangeven. Ligt deze druk lager, controleer dan de koudemiddelinhoud. Dit doe je door de installatie leeg te pompen in een lege cilinder. Weeg de cilinder en vergelijk dit met de vulling die in de installatie aanwezig hoort te zijn. Als de gewogen koudemiddelvulling minder is dan er in de installatie aanwezig hoort te zijn, volg dan de volgende stappen:

• Pers de installatie af met stikstof.
• Spoor het lek op.
• Repareer het lek.
• Pers opnieuw af.
• Vacumeer de installatie.
• Vul de installatie met de juiste hoeveelheid koudemiddel.

Bij elke airco wordt een handleiding meegeleverd waar de storingsdiagnoses in staan. Volg de handleiding om de storingscode te achterhalen en op te lossen. Je kunt ook de storingscodezoeker van Wasco raadplegen.

Lukt het hiermee niet? De afdeling Airconditioning van Wasco staat voor je klaar.